Основен принцип на европейското законодателство при тол системите е, който ползва - плаща, който замърсява - плаща. Този принцип е заложен и в българската тол система, това заяви в "Денят започва" зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството Явор Пенчев.
Той открои, че републиканската пътна мрежа е около 20 000 км. От тях едва 3115 са платени за пътните превозни средства над 3 тона и половина.
"За сравнение обикновените граждани с леки автомобили заплащат винетка за движение по автомагистрали, I клас, II клас, дори и III клас пътища. Така че дори и в момента данъкоплатците плащат за поддръжката на пътищата в България. Всеки един гражданин, дори и да няма автомобил, в момента заделя от своите пари, за да могат тези пътища да се поддържат. По този начин фактически се обезсмисля съществуването на тол системата", обясни Пенчев.
Смисълът на тол системата е да събира средства от реалните ползватели и тези средства да се използват за нейната поддръжка.
Зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството подчерта, че в момента второкласната пътна мрежа е безплатна.
"Ние вече сме провели две големи срещи с превозвачите - първата още в началото на февруари, втората беше през месец април. Там изложихме своите намерения, но също така ние чухме всички искания и възражения на превозвачите. Въз основа на това, което научихме от тях, предприехме незабавни действия - променихме събирането на компенсаторна такса, която беше в размер на 750 лева, за дребни нарушения и нарушения, които се свързват с техническа неизправност на бордовите устройства, като въведохме възможност за заплащане на т.нар. тол такса", обясни той.
Явор Пенчен е категоричен, че управляващите няма да се поддадат на натиска на превозвачите да не се разширява обхватът на тол системата за тежкотоварния трафик. Това би било крайно несправедливо към цяла България.
Вижте целия разговор във видеото.
Стратегии за изборите
Стратегията на ПП-ДБ за евроизборите и предсрочния парламентарен вот
За силата на вярата, ценностите и изборите, които правим
Политическо напрежение заради строежа на частна детска болница
В Деня на труда - сами ли са синдикатите в борбата с бедността?
Политически заявки и възможни коалиции след изборите
Мерките на държавата срещу коклюша
Приключи регистрацията за изборите "2 в 1" - какво следва
За проблемите и решенията в здравеопазването
Служебна власт по нови правила и първи рокади в кабинета “Главчев”
Опозицията с вот на недоверие срещу служебното правителство
Какво показа скандалът в МВР и митниците?
Какви са новите цели в образованието и науката
Какви са проблемите в здравния сектор
Как ще завършат трусовете в МВР и Агенция „Митници“
В очакване на проектосъстава на служебното правителство
Акцията в агенция „Митници“ и битката с контрабандата
Особености и предизвикателства в подготовката на изборния процес
Последни броеве
