В предаването
Части от предаването
Всички броеве
"Мръсният въздух и задръстванията ни провокираха да мислим. Заровихме се в историята, за да видим как се е развивала като цяло железницата в София. На 11 юли ще представим както историята, така и възможностите за възстановяване на само на околовръстната железница, която е изключително интересна и любопитна, но и на съществуващите железопътни трасета в София", обясни Веселин Кирев.
Според Първан Симеонов метрото и градската железница не са в противоречие.
"Само си помислете каква даденост е! Трасето на околовръстната железница пресича най-натоварените булеварди в София на две нива. Това е трасе, което още седи, което свързва най-бързо развиващите се части на София в момента", подчерта той.
По думите му този нов релсов път успешно ще подпомага диаметрите на метрото и съществуваща мрежа на градския транспорт.
Какво още каза гостите в предаването вижте във видеото.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Коалиционни сметки след избора на председател
05:55, 09.12.2024
Кой печели от блокажа на парламента
05:55, 05.12.2024
Ще се намери ли мнозинство за избор на председател на парламента
05:55, 04.12.2024
Ще излезем ли от омагьосания кръг на политическата криза?
05:55, 03.12.2024
След поредния опит в парламента. Какво следва сега?
05:55, 29.11.2024
Ще се развърже ли политическият възел за председател на парламента
05:55, 28.11.2024
Шести опит за избор на председател на парламента
05:55, 27.11.2024
В лабиринта на политическите преговори – какви са възможните ходове
20:51, 25.11.2024
”За” и “против” въвеждане на такса “водомер” във ВиК услугите
05:55, 25.11.2024
Има ли риск парламентарната криза да прерасне в конституционна
05:55, 22.11.2024
Отново неуспешен опит за избор на председател на НС - има ли изход?
05:55, 21.11.2024
Управлението на столицата – за равносметката и промените в града
05:55, 13.11.2024
Защо се стигна до фалстарт при избора на председател на НС
05:55, 12.11.2024
51-вият парламент и формулата на властта
06:15, 11.11.2024
МВР след изборите - каква е равносметката
05:55, 08.11.2024
След вота в САЩ: Какво ще се промени за света, Европа и България
05:55, 07.11.2024
Новият президент: изборите в САЩ в реално време
05:55, 06.11.2024
За сроковете, процедурата и има ли основания за касиране на изборите
05:00, 04.11.2024
Равносметката след изборите
05:55, 01.11.2024
Последни броеве
Коалиционни сметки след избора на председател
05:55, 09.12.2024
Какви ще са ходовете на АПС в 51-то НС и каква ще е развръзката от войната между Доган и Пеевски?
05:55, 06.12.2024
Кой печели от блокажа на парламента
05:55, 05.12.2024
Ще се намери ли мнозинство за избор на председател на парламента
05:55, 04.12.2024
Ще излезем ли от омагьосания кръг на политическата криза?
05:55, 03.12.2024
Защо фермерите от Велинградско поставят под съмнение пробите за чума по овцете?
05:55, 02.12.2024
След поредния опит в парламента. Какво следва сега?
05:55, 29.11.2024
Ще се развърже ли политическият възел за председател на парламента
05:55, 28.11.2024
Шести опит за избор на председател на парламента
05:55, 27.11.2024
Акценти
Следобедни валежи и в близките дни
20:30, 31.05.2026
"Мръсният
въздух и задръстванията ни провокираха
да мислим. Заровихме се в историята, за
да видим как се е развивала като цяло
железницата в София. На 11 юли ще представим
както историята, така и възможностите
за възстановяване на само на околовръстната
железница, която е изключително интересна
и любопитна, но и на съществуващите
железопътни трасета в София", обясни
Веселин Кирев.
"Само си
помислете каква даденост е! Трасето на
околовръстната железница пресича
най-натоварените булеварди в София на
две нива. Това е трасе, което още седи,
което свързва най-бързо развиващите се
части на София в момента", подчерта
той.
