В предаването
Части от предаването
Всички броеве
"Мръсният въздух и задръстванията ни провокираха да мислим. Заровихме се в историята, за да видим как се е развивала като цяло железницата в София. На 11 юли ще представим както историята, така и възможностите за възстановяване на само на околовръстната железница, която е изключително интересна и любопитна, но и на съществуващите железопътни трасета в София", обясни Веселин Кирев.
Според Първан Симеонов метрото и градската железница не са в противоречие.
"Само си помислете каква даденост е! Трасето на околовръстната железница пресича най-натоварените булеварди в София на две нива. Това е трасе, което още седи, което свързва най-бързо развиващите се части на София в момента", подчерта той.
По думите му този нов релсов път успешно ще подпомага диаметрите на метрото и съществуваща мрежа на градския транспорт.
Какво още каза гостите в предаването вижте във видеото.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
За рокадите в МВР, проблемите и ключовите решения
06:55, 04.09.2024
Безпрецедентен старт на регистрацията на партиите за вота
06:00, 03.09.2024
Ще издържи ли бизнесът при повишена минимална заплата от първи януари?
06:55, 30.08.2024
Има ли рискове за финансовата устойчивост на пенсионната система
07:15, 29.08.2024
Защо ПП-ДБ поискаха смяна на 16 областни директори на МВР?
06:55, 28.08.2024
На живо от Народното събрание - клетвата на кабинета „Главчев 2“
06:55, 27.08.2024
В очакване на новия служебен кабинет
06:55, 26.08.2024
След разцеплението в ДПС – ще има ли нов тип политика
06:55, 22.08.2024
Поглед отвън към политическите процеси в България
06:55, 21.08.2024
Обвиненията по аферата с кредита от Българската банка за развитие
06:55, 16.08.2024
Скандалите в държавата и как ще се отразят върху политическата ситуация
06:55, 15.08.2024
Политическата криза и предсрочните избори
06:55, 14.08.2024
За преговорите за съставяне на нов кабинет – сроковете и очакванията
06:55, 13.08.2024
След консултациите при президента – политическите ходове и позиции
06:55, 09.08.2024
Парламентарните страсти преди избора на нов служебен премиер
06:55, 08.08.2024
Докъде ще стигне ескалацията на напрежението между Израел и Иран?
07:05, 07.08.2024
Как се стигна до хаоса с годишните технически прегледи на автомобилите
06:55, 06.08.2024
Последни броеве
За рокадите в МВР, проблемите и ключовите решения
06:55, 04.09.2024
Безпрецедентен старт на регистрацията на партиите за вота
06:00, 03.09.2024
Как ще се отрази войната между Ахмед Доган и Делян Пеевски върху политическите процеси
06:55, 02.09.2024
Ще издържи ли бизнесът при повишена минимална заплата от първи януари?
06:55, 30.08.2024
Има ли рискове за финансовата устойчивост на пенсионната система
07:15, 29.08.2024
Защо ПП-ДБ поискаха смяна на 16 областни директори на МВР?
06:55, 28.08.2024
Извънредно студио на „Денят започва“: Новото служебно правителство положи клетва
12:00, 27.08.2024
На живо от Народното събрание - клетвата на кабинета „Главчев 2“
06:55, 27.08.2024
В очакване на новия служебен кабинет
06:55, 26.08.2024
Акценти
Жълт код за ниски температури в цялата страна
12:25, 18.01.2026
"Мръсният
въздух и задръстванията ни провокираха
да мислим. Заровихме се в историята, за
да видим как се е развивала като цяло
железницата в София. На 11 юли ще представим
както историята, така и възможностите
за възстановяване на само на околовръстната
железница, която е изключително интересна
и любопитна, но и на съществуващите
железопътни трасета в София", обясни
Веселин Кирев.
"Само си
помислете каква даденост е! Трасето на
околовръстната железница пресича
най-натоварените булеварди в София на
две нива. Това е трасе, което още седи,
което свързва най-бързо развиващите се
части на София в момента", подчерта
той.
