В предаването
Части от предаването
Всички броеве
"Мръсният въздух и задръстванията ни провокираха да мислим. Заровихме се в историята, за да видим как се е развивала като цяло железницата в София. На 11 юли ще представим както историята, така и възможностите за възстановяване на само на околовръстната железница, която е изключително интересна и любопитна, но и на съществуващите железопътни трасета в София", обясни Веселин Кирев.
Според Първан Симеонов метрото и градската железница не са в противоречие.
"Само си помислете каква даденост е! Трасето на околовръстната железница пресича най-натоварените булеварди в София на две нива. Това е трасе, което още седи, което свързва най-бързо развиващите се части на София в момента", подчерта той.
По думите му този нов релсов път успешно ще подпомага диаметрите на метрото и съществуваща мрежа на градския транспорт.
Какво още каза гостите в предаването вижте във видеото.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Сметките в бюджета и политическите реакции
05:55, 10.03.2025
След извънредната среща за Украйна в Брюксел
05:55, 07.03.2025
Повече пари за здраве през 2025 г., но ще стигнат ли до пациентите?
05:55, 05.03.2025
Каква реформа е необходима в образованието и какви са приоритетите?
05:55, 05.03.2025
Ще успеят ли доходите да догонят цените и инфлацията?
05:55, 04.03.2025
Средствата по ПВУ и как ще се финансират проектите от държавния бюджет
05:55, 28.02.2025
Сметките в бюджета – за икономическите и социалните параметри
05:55, 26.02.2025
България по пътя към еврозоната – за готовността и критериите
05:45, 25.02.2025
След безредиците в София - какви са изводите и наказанията
06:00, 24.02.2025
Може ли държавата да спре поскъпването на храните?
05:55, 21.02.2025
По-бедни или по-богати ще бъдем според сметките в новия бюджет
05:55, 20.02.2025
Приоритетите в управленската програма и бюджета за 2025 г.
05:55, 19.02.2025
Параметрите в бюджета и социалната политика – кои са ключовите решения
05:55, 12.02.2025
За ролята на БСП в управлението на държавата
05:55, 11.02.2025
Възможно ли е връщането на 9% ДДС за ресторантьорския бранш
05:55, 07.02.2025
Как държавата ще затегне контрола на пътя
05:55, 06.02.2025
Европейската отбрана на фокус на срещата на лидерите от ЕС в Брюксел
05:55, 04.02.2025
След първия изтребител F-16: Какво следва за бойната ни авиация
05:55, 03.02.2025
Реалистичните цифри в бюджета през погледа на синдикати и работодатели
05:55, 31.01.2025
Последни броеве
Сметките в бюджета и политическите реакции
05:55, 10.03.2025
След извънредната среща за Украйна в Брюксел
05:55, 07.03.2025
Повече пари за здраве през 2025 г., но ще стигнат ли до пациентите?
05:55, 05.03.2025
Каква реформа е необходима в образованието и какви са приоритетите?
05:55, 05.03.2025
Ще успеят ли доходите да догонят цените и инфлацията?
05:55, 04.03.2025
Средствата по ПВУ и как ще се финансират проектите от държавния бюджет
05:55, 28.02.2025
Пред провал ли е националната програма за саниране след загубата на пари по ПВУ
05:55, 27.02.2025
Сметките в бюджета – за икономическите и социалните параметри
05:55, 26.02.2025
България по пътя към еврозоната – за готовността и критериите
05:45, 25.02.2025
По-топло в четвъртък, дъжд и захлаждане в края на седмицата
06:00, 26.03.2026
"Мръсният
въздух и задръстванията ни провокираха
да мислим. Заровихме се в историята, за
да видим как се е развивала като цяло
железницата в София. На 11 юли ще представим
както историята, така и възможностите
за възстановяване на само на околовръстната
железница, която е изключително интересна
и любопитна, но и на съществуващите
железопътни трасета в София", обясни
Веселин Кирев.
"Само си
помислете каква даденост е! Трасето на
околовръстната железница пресича
най-натоварените булеварди в София на
две нива. Това е трасе, което още седи,
което свързва най-бързо развиващите се
части на София в момента", подчерта
той.
