В предаването
Части от предаването
Всички броеве
"Мръсният въздух и задръстванията ни провокираха да мислим. Заровихме се в историята, за да видим как се е развивала като цяло железницата в София. На 11 юли ще представим както историята, така и възможностите за възстановяване на само на околовръстната железница, която е изключително интересна и любопитна, но и на съществуващите железопътни трасета в София", обясни Веселин Кирев.
Според Първан Симеонов метрото и градската железница не са в противоречие.
"Само си помислете каква даденост е! Трасето на околовръстната железница пресича най-натоварените булеварди в София на две нива. Това е трасе, което още седи, което свързва най-бързо развиващите се части на София в момента", подчерта той.
По думите му този нов релсов път успешно ще подпомага диаметрите на метрото и съществуваща мрежа на градския транспорт.
Какво още каза гостите в предаването вижте във видеото.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Европейската отбрана на фокус на срещата на лидерите от ЕС в Брюксел
05:55, 04.02.2025
След първия изтребител F-16: Какво следва за бойната ни авиация
05:55, 03.02.2025
Реалистичните цифри в бюджета през погледа на синдикати и работодатели
05:55, 31.01.2025
Изпълнява ли България всички критерии за присъединяване към еврозоната
05:55, 28.01.2025
Формулата на управление, приоритетите във властта и битката за БСП
05:55, 27.01.2025
След повече от година в плен – българските моряци бяха освободени
05:55, 23.01.2025
Глобалният отзвук след встъпването в длъжност на Тръмп
05:55, 22.01.2025
Тръмп отново в Белия дом: Какво да очакваме
05:55, 21.01.2025
В деня на клетвата - очакванията към втория мандат на Тръмп
05:55, 20.01.2025
За изхода от политическата криза и приоритетите в управлението
05:55, 17.01.2025
Гласуването и клетвата на кабинета “Желязков”
05:55, 16.01.2025
Наближава ли политическата развръзка?
05:55, 15.01.2025
Ще има ли правителство с първия мандат
05:55, 14.01.2025
Ще има ли кабинет на малцинството с първия мандат?
05:55, 13.01.2025
Как ще се отрази липсата на приет бюджет на общините
05:55, 09.01.2025
За новите промени в изборния кодекс и политическите процеси
05:55, 08.01.2025
Ще има ли “размразяване” на преговорите за съставяне на правителство?
05:55, 07.01.2025
Политическите ходове след прекратените преговори на ГЕРБ-СДС с ДБ
05:55, 06.01.2025
За парите на държавата и доходите на българина през следващата година
06:55, 31.12.2024
Нова година без нов бюджет - предстои ли затягане на държавния колан
07:00, 30.12.2024
Последни броеве
Публичните финанси и съвместното управление - какъв бюджет ще предложат управляващите
05:55, 05.02.2025
Европейската отбрана на фокус на срещата на лидерите от ЕС в Брюксел
05:55, 04.02.2025
След първия изтребител F-16: Какво следва за бойната ни авиация
05:55, 03.02.2025
Реалистичните цифри в бюджета през погледа на синдикати и работодатели
05:55, 31.01.2025
Ще излязат ли сметките в бюджета и още за споровете между управляващи и опозиция
05:55, 30.01.2025
Ще се превърнат ли темите за бюджета и еврозоната в препъникамък за управляващата коалиция?
05:55, 29.01.2025
Изпълнява ли България всички критерии за присъединяване към еврозоната
05:55, 28.01.2025
Формулата на управление, приоритетите във властта и битката за БСП
05:55, 27.01.2025
Преговорите за освобождаването на българските моряци - говори Елена Йончева
05:55, 24.01.2025
Акценти
Студено, с превалявания от сняг по Южното Черноморие
12:30, 17.01.2026
"Мръсният
въздух и задръстванията ни провокираха
да мислим. Заровихме се в историята, за
да видим как се е развивала като цяло
железницата в София. На 11 юли ще представим
както историята, така и възможностите
за възстановяване на само на околовръстната
железница, която е изключително интересна
и любопитна, но и на съществуващите
железопътни трасета в София", обясни
Веселин Кирев.
"Само си
помислете каква даденост е! Трасето на
околовръстната железница пресича
най-натоварените булеварди в София на
две нива. Това е трасе, което още седи,
което свързва най-бързо развиващите се
части на София в момента", подчерта
той.
