В предаването
Части от предаването
Всички броеве
"Мръсният въздух и задръстванията ни провокираха да мислим. Заровихме се в историята, за да видим как се е развивала като цяло железницата в София. На 11 юли ще представим както историята, така и възможностите за възстановяване на само на околовръстната железница, която е изключително интересна и любопитна, но и на съществуващите железопътни трасета в София", обясни Веселин Кирев.
Според Първан Симеонов метрото и градската железница не са в противоречие.
"Само си помислете каква даденост е! Трасето на околовръстната железница пресича най-натоварените булеварди в София на две нива. Това е трасе, което още седи, което свързва най-бързо развиващите се части на София в момента", подчерта той.
По думите му този нов релсов път успешно ще подпомага диаметрите на метрото и съществуваща мрежа на градския транспорт.
Какво още каза гостите в предаването вижте във видеото.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Случаят „Явор“: Има ли напрежение в МВР?
05:55, 18.06.2025
Сблъсъкът Израел - Иран: Има ли пряка заплаха за България
05:55, 16.06.2025
Как се отразяват скандалите на управлението
05:55, 13.06.2025
След разкритията от дома на ужасите в с. Ягода: Чия е отговорността
05:55, 10.06.2025
Бизнесът между лева и еврото - готови ли сме за единната валута
05:55, 09.06.2025
Положителните доклади
05:55, 05.06.2025
На крачка от еврото
05:55, 04.06.2025
В очакване на конвергентния доклад: България и еврозоната
05:55, 03.06.2025
Въпросите и отговорите за еврото – за цените и доходите
05:55, 02.06.2025
Каква е равносметката от новия Национален рамков договор?
06:55, 26.05.2025
Социалните параметри в управлението. Ще се промени ли пенсионният модел?
05:55, 23.05.2025
Еврото като залог и тест за оцеляване на съвместното управление
05:55, 22.05.2025
Шести ден транспортна блокада в София: Какъв е изходът от кризата
05:55, 19.05.2025
Транспортната блокада на София продължава трети ден
05:55, 16.05.2025
Транспортната стачка и решенията за сектора
05:55, 15.05.2025
Стачка на градския транспорт в София. Как ще се отрази на трафика?
05:55, 14.05.2025
Последни броеве
Напрежение в парламента заради Антикорупционната комисия. Ще има ли нови правила за избор на ръководство?
05:55, 19.06.2025
Случаят „Явор“: Има ли напрежение в МВР?
05:55, 18.06.2025
Приемането на еврото: Общественият отзвук, разделителните линии и обвиненията между институциите
05:55, 17.06.2025
Сблъсъкът Израел - Иран: Има ли пряка заплаха за България
05:55, 16.06.2025
Как се отразяват скандалите на управлението
05:55, 13.06.2025
След разкритията в домовете за възрастни хора - какви мерки предприема държавата?
05:55, 12.06.2025
Какво е състоянието на хората, изведени от нелегалните домове за възрастни?
05:55, 11.06.2025
След разкритията от дома на ужасите в с. Ягода: Чия е отговорността
05:55, 10.06.2025
Бизнесът между лева и еврото - готови ли сме за единната валута
05:55, 09.06.2025
Акценти
Прогноза за времето през юни 2026 г.
17:19, 31.05.2026
"Мръсният
въздух и задръстванията ни провокираха
да мислим. Заровихме се в историята, за
да видим как се е развивала като цяло
железницата в София. На 11 юли ще представим
както историята, така и възможностите
за възстановяване на само на околовръстната
железница, която е изключително интересна
и любопитна, но и на съществуващите
железопътни трасета в София", обясни
Веселин Кирев.
"Само си
помислете каква даденост е! Трасето на
околовръстната железница пресича
най-натоварените булеварди в София на
две нива. Това е трасе, което още седи,
което свързва най-бързо развиващите се
части на София в момента", подчерта
той.
