Кристиян Кръстев: Мисля, че това е логичен ход на министъра на транспорта с оглед на ситуацията, която е в железниците и декларацията дори от самия изпълнителен директор, че не може да се справя със ситуацията, че подвижния състав и цялостната експлоатация в момента е на ръба на техническата изправност и че не може да се справя.
Според него в годините доста неща са се подобрили в БДЖ, но има още много какво да се направи. Най-важно е, от гледна точка на експлоатацията, какво е състоянието в момента на подвижния състав и най-вече каква е поддръжката на подвижния състав, каза още той. Кръстев бе категоричен, че не би трябвало да има компромис с безопасността и тя е на първо място,
Кристиян Кръстев: Абсолютно подкрепям мотивите на министъра на транспорта с оглед на това, че не бива да си играем с безопасността на хората и затова е поискал, доколкото разбирам, оставките.
Първо трябва да стартира процедурата, за да стигнем до споразумение, коментира Кръстев по повод темата за новите влакове.
Като цяло мисля, че в железниците има бъдеще, заяви той и допълни, че не става въпрос само за развитие на този вид транспорт в България, а в Европа и в световен мащаб. По думите му, трафикът и автомобилите стават все по -голям проблем и трябва да се обърне по-голям фокус върху железопътния транспорт като цяло.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News