Висок процент на болни от COVID шофьори в градския транспорт във Варна

В предаването
Части от предаването
Всички броеве

Автобусите на градския транспорт във Варна се движат с разреден график заради болни шофьори. Общо 27 водачи на общинския превозвач са в болнични. 10 от тях са с положителни проби за COVID-19, а останалите с други заболявания.

Заради недостига на шофьори няма кой да замести болните. В пиковите часове сутрин и вечер автобусите, които обслужват някои от по-натоварените линии, са препълнени. Така пътуването в градския транспорт се превръща в кошмар.

"Но, когато сутрин не дойде някой затова, че е болен, докато намерим решение, се бавим. От там се получават тези неща. Нашите водачи са 355 - 27 болни, като сложим, това са 8% от персонала. Ако не дай си боже се разболее по-голям процент, няма да има кой да кара автобусите", заяви инж. Злати Златев, изпълнителен директор на "Градски транспорт" - Варна.

От общинския превозвач са взели мерки, за да не се разпространява вирусът сред персонала и пътуващите в автобусите. Почистването се извършва от частна фирма.

"Абсолютно всяка вечер всички машини, когато се приберат и се измият, се дезинфекцират. Отделно съм разпоредил да се направи за администрацията график, там където има повече от двама души в стая, да излизат хоум офис - през интернет да работим", допълни инж. Злати Златев, изпълнителен директор на "Градски транспорт" - Варна.

Ако един от автобусите не изпълни курса си, следващият трябва да поеме огромен поток от хора.

Една от причините за увеличилия се брой на болните от COVID-19 шофьори е, че някои от пътниците не носят маски.

От началото на годината досега са направени над 7500 проверки в автобусите на градския транспорт за спазване на противоепидемичните мерки. Установени са 91 нарушители. На 81 от тях са съставени актове.

"Минималната санкция е 300 лева. До момента не сме имали случай на установено повторно нарушение", добави Тодор Иванов, заместник-кмет на Община Варна.

Според статистиката, най-често без предпазни маски в градския транспорт пътуват млади хора на възраст от 20 до 30 години.

"Възрастните хора са абсолютно перфектни, стриктни и спазват разпоредбите, докато младите хора си позволяват нарушения, за което съответно са и санкционирани", коментира Тодор Иванов.

"Но има, както навсякъде, отделни индивиди, които категорично отказват, за които се обаждаме на телефон 112, имаме разправии. Има такива хора, които смятат, че всичко това е някаква детска игра", каза още инж. Злати Златев, изпълнителен директор на "Градски транспорт" - Варна.

Очаква се до няколко месеца автопаркът на градския транспорт да бъде обновен със закупуването на 60 нови машини. Старите автобуси ще се използват само при крайна необходимост.

 

Повече вижте във видеото.

 

Последни броеве

Ролята на дипломацията в решаването на конфликта в Близкия Изток 05:55, 11.10.2023 Параметрите на близкоизточния конфликт 05:55, 10.10.2023 Ще продължи ли ескалацията на напрежението между Израел и Палестина? 05:55, 09.10.2023 Справедливият преход за въглищните региони и социалният диалог - за ролята на бизнеса, синдикатите и правителството 05:55, 06.10.2023 Споразумението за въглищните централи - какви са ангажиментите на управляващите 05:55, 05.10.2023 Проблемите и решенията за София. Отговорите в първия телевизионен дебат 05:55, 04.10.2023 Справедлив ли е преходът на въглищните региони, заложен в териториалните планове? 05:55, 03.10.2023 Има ли шанс протестиращите миньори, синдикатите и управляващите да седнат на масата за преговори? 05:55, 02.10.2023 Официален старт на предизборната кампания за местния вот - какви са електоралните нагласи на българите 05:55, 29.09.2023
Пишете ни
x

Сигнализирайте нередност

и/или

Разрешени формати: (jpg, jpeg, png). Максимален размер на файла (25 MB). Можете да качите максимум 5 файла.

** Тези полета не са задължителни.

captcha Натиснете върху картинката, за да смените генерирания код.
Трябва задължително да въведете кода от картинката
< Назад