В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Борислав Михайлов остава президент на БФС
05:55, 13.10.2021
„Топлофикация София“ пуска поетапно парното в столицата
06:00, 12.10.2021
Нов протест на пътностроителния бранш и позицията на МРРБ
05:55, 11.10.2021
Чия е вината за засядането на кораба „Вера Су“?
05:55, 08.10.2021
Как продължава спасителната акция със заседналия кораб край Камен бряг
05:55, 05.10.2021
Кой кого ще подкрепи в предстоящата президентска кампания
05:55, 04.10.2021
Защо обявиха бедствено положение в резервата „Яйлата“
05:55, 01.10.2021
Какви икономически мерки ще помогнат на бизнеса и хората?
05:55, 30.09.2021
Държавата с мерки за високата цена на тока. Какъв е отговорът на бизнеса
05:55, 28.09.2021
За кого е предназначена третата доза на ваксината срещу COVID-19?
06:00, 27.09.2021
Какви мерки биха спрели скока на цената на тока?
05:55, 24.09.2021
113 години независимост
06:55, 22.09.2021
Колко ще струва вотът за президент и парламент – сметките на ЦИК
05:55, 21.09.2021
Политическите играчи в нова ситуация. Кой кого подкрепя?
05:55, 20.09.2021
Кой ще влезе в следващия служебен кабинет
05:55, 16.09.2021
Защо поскъпват основни хранителни стоки на пазара?
05:55, 14.09.2021
Ще стигне ли времето на депутатите за правосъдна реформа?
05:55, 13.09.2021
След Съвета по сигурността - как ще се охранява границата?
05:55, 10.09.2021
Какви ще са параметрите на бюджета след актуализацията
06:00, 09.09.2021
Последни броеве
Борислав Михайлов остава президент на БФС
05:55, 13.10.2021
„Топлофикация София“ пуска поетапно парното в столицата
06:00, 12.10.2021
Нов протест на пътностроителния бранш и позицията на МРРБ
05:55, 11.10.2021
Чия е вината за засядането на кораба „Вера Су“?
05:55, 08.10.2021
Ще има ли затягане на мерките заради увеличения брой заразени с коронавирус
05:55, 07.10.2021
Схемите в офшорните зони и какво показва международното разследване в досието „Пандора“
05:55, 06.10.2021
Как продължава спасителната акция със заседналия кораб край Камен бряг
05:55, 05.10.2021
Кой кого ще подкрепи в предстоящата президентска кампания
05:55, 04.10.2021
Защо обявиха бедствено положение в резервата „Яйлата“
05:55, 01.10.2021
Акценти
След обяд слънчево в по-голямата част от страната
12:30, 15.06.2026
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
