В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Как ще продължат мерките за бизнеса в ковид кризата?
05:55, 29.06.2021
За цената на тока и парното
05:55, 28.06.2021
За организацията на изборите и машинното гласуване
05:55, 23.06.2021
Сметки в пандемията - колко българи са се срещали с коронавируса?
05:55, 22.06.2021
България влезе в зелената зона на COVID-19. Под контрол ли е кризата?
05:55, 21.06.2021
Отзвукът след срещата на Владимир Путин и Джо Байдън
05:55, 17.06.2021
Равносметка след първия месец работа на служебното правителство
05:55, 16.06.2021
Нови предложения за здравна реформа – позициите на Лекарския съюз
05:55, 15.06.2021
Можеше ли да бъде предотвратен инцидентът с падналия изтребител?
06:00, 14.06.2021
Започва предизборната кампания
05:55, 11.06.2021
След трагичния инцидент с Миг- 29 - говори министър Георги Панайотов
06:00, 10.06.2021
Ще осигури ли ЦИК достатъчно машини за вота?
05:55, 09.06.2021
Как е действала схемата за незаконни трансплантации в болница Лозенец?
05:55, 04.06.2021
Има ли война на институциите – коментар на проф. Георги Близнашки
05:55, 03.06.2021
Какво ни завещаха Ботев и неговата чета
05:55, 02.06.2021
От какви нови кризисни мерки има нужда бизнесът?
05:55, 28.05.2021
Как ще гласуваме, ако сме на море, в командировка или живеем в чужбина?
05:55, 26.05.2021
Специална експедиция на БНТ по стъпките на светите братя
06:55, 24.05.2021
Последни броеве
Как ще продължат мерките за бизнеса в ковид кризата?
05:55, 29.06.2021
За цената на тока и парното
05:55, 28.06.2021
Ще стане ли ясна причината за инцидента с разбилия се МиГ-29? Говори министър Панайотов
05:55, 25.06.2021
Как се управлява ковид кризата и напредваме ли с ваксинациите – министър Стойчо Кацаров
05:55, 24.06.2021
За организацията на изборите и машинното гласуване
05:55, 23.06.2021
Сметки в пандемията - колко българи са се срещали с коронавируса?
05:55, 22.06.2021
България влезе в зелената зона на COVID-19. Под контрол ли е кризата?
05:55, 21.06.2021
Първи случай на индийския вариант на КОВИД-19 - променя ли се картината на разпространение
05:55, 18.06.2021
Отзвукът след срещата на Владимир Путин и Джо Байдън
05:55, 17.06.2021
Акценти
Максимални температури от 7° до 13° в сряда
06:00, 25.02.2026
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
