В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
„Златните момичета“ - специални гости на „Денят започва“
06:55, 12.08.2021
Нов опит за правителство или предсрочни избори
07:00, 11.08.2021
Кой ще гласува за правителството на „Има такъв народ“
07:00, 10.08.2021
Най-успешната Олимпиада за българския спорт от 20 години
06:55, 09.08.2021
За сълзите, радостта и пътя до олимпийското злато
07:30, 06.08.2021
Пожарите в страната
06:55, 05.08.2021
Ще получи ли политическата подкрепа правителството на „Има такъв народ“?
07:05, 04.08.2021
За отговорността в политиката и пътят за съставяне на кабинет
06:30, 30.07.2021
За очакваната нова вълна на Covid и подготовката на здравната система
07:00, 29.07.2021
По-високи пенсии - откога и за кого?
06:30, 27.07.2021
Защо се увеличават заразените с COVID-19 - доц. Ангел Кунчев
05:55, 21.07.2021
Има ли нужда от радикална реформа на финансирането по клинични пътеки
05:55, 20.07.2021
Главният прокурор под прицел - между аргументите и процедурата
05:55, 19.07.2021
Защо Слави Трифонов оттегли номинирания за премиер Николай Василев?
05:55, 16.07.2021
Следизборни сметки и конституционни казуси
05:55, 14.07.2021
Ще имаме ли правителство?
05:55, 13.07.2021
Как премина изборната нощ
05:55, 12.07.2021
Утрото на предсрочните парламентарни избори
07:00, 11.07.2021
Очакванията от срещата на върха на инициативата "Три морета"
05:55, 09.07.2021
Цели и приоритети на инициативата „Три морета“ – какви са очакванията
06:00, 08.07.2021
Последни броеве
„Златните момичета“ - специални гости на „Денят започва“
06:55, 12.08.2021
Нов опит за правителство или предсрочни избори
07:00, 11.08.2021
Кой ще гласува за правителството на „Има такъв народ“
07:00, 10.08.2021
Най-успешната Олимпиада за българския спорт от 20 години
06:55, 09.08.2021
За сълзите, радостта и пътя до олимпийското злато
07:30, 06.08.2021
Пожарите в страната
06:55, 05.08.2021
Ще получи ли политическата подкрепа правителството на „Има такъв народ“?
07:05, 04.08.2021
Служебният икономически министър с отчет за свършеното - гост Кирил Петков
07:00, 03.08.2021
Формули за политически преговори и ангажименти за по-високи доходи и пенсии
06:55, 02.08.2021
Утре ще преобладава слънчево време
12:25, 13.04.2026
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
