В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
България и политическите решения: бившият премиер Иван Костов
05:55, 29.05.2026
Приоритетите и посоките във външната политика
05:55, 27.05.2026
Съдебната реформа
05:55, 26.05.2026
Бедствието
06:55, 25.05.2026
Земеделие и политика – говори министър Пламен Абровски
05:55, 22.05.2026
Как България ще се подготви за Евровизия 2027
05:55, 21.05.2026
Триумфът на Дара и любовта на българите
05:55, 20.05.2026
Пари и политика
05:55, 19.05.2026
Триумфът на Дара и обществената телевизия
05:55, 18.05.2026
Приоритетите и решенията на новата власт
05:55, 15.05.2026
Възможните мерки срещу инфлацията и как да расте икономиката
05:55, 14.05.2026
След градушките
05:55, 13.05.2026
Мерките срещу скока на цените
05:55, 12.05.2026
Какво е икономическото състояние на страната
05:55, 11.05.2026
Старт на консултациите при президента
05:55, 05.05.2026
Напрежението между ПП и ДБ
05:55, 04.05.2026
Април 1876-та: По следите на героите от Копривщица, Клисура и Панагюрище
06:55, 01.05.2026
Равносметката от изборите, новата власт и очакванията за съдебна реформа
05:55, 29.04.2026
Съдебната система между зависимостите и реформите
05:55, 24.04.2026
Новата власт и съдебната реформа
05:55, 23.04.2026
Новата конфигурация в парламента и политическите посоки
05:55, 22.04.2026
Последни броеве
България и политическите решения: бившият премиер Иван Костов
05:55, 29.05.2026
Изкуствен интелект и дигитални платформи за бърза и прозрачна администрация - министър Иван Василев
05:55, 28.05.2026
Приоритетите и посоките във външната политика
05:55, 27.05.2026
Съдебната реформа
05:55, 26.05.2026
Бедствието
06:55, 25.05.2026
Земеделие и политика – говори министър Пламен Абровски
05:55, 22.05.2026
Как България ще се подготви за Евровизия 2027
05:55, 21.05.2026
Триумфът на Дара и любовта на българите
05:55, 20.05.2026
Пари и политика
05:55, 19.05.2026
Акценти
Следобедни валежи днес и в близките дни
12:30, 31.05.2026
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
