В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
На Разпети петък - за скръбта и смирението
06:55, 10.04.2026
Как Априлското въстание свързва България и Великобритания
05:55, 09.04.2026
Геополитически ходове - говори служебният министър Надежда Нейнски
05:55, 08.04.2026
Енергетика и сигурност - говори служебният министър Трайчо Трайков
05:55, 07.04.2026
Войната в Близкия изток - очаквани и неочаквани ходове
05:55, 06.04.2026
МВР на фокус: за изборите, приоритетите и ключовите случаи
05:55, 01.04.2026
Кой, как и защо вдига цените
05:55, 31.03.2026
Ефективни ли ще са мерките за горивата
05:55, 30.03.2026
Тонове месо с неясен произход. Какви мерки ще вземе държавата?
05:55, 27.03.2026
Мерките на правителството срещу скъпите горива
05:55, 26.03.2026
Цената на горивата
05:55, 25.03.2026
Каква е събираемостта от тол таксите и ще има ли промени в цените
05:55, 24.03.2026
Навлиза ли в нова фаза конфликтът в Близкия изток
05:55, 23.03.2026
Стартът на кампанията: за очакванията и предизборните заявки
05:55, 20.03.2026
Вотът и машините
05:55, 19.03.2026
Култура и финансиране – служебният министър Найден Тодоров
05:55, 18.03.2026
На прага на предизборната кампания: За кандидатите и стратегиите
05:55, 17.03.2026
Образованието на фокус
05:55, 13.03.2026
На прага на предизборната кампания: Преглед на силите
05:55, 12.03.2026
Между българската политика и световните кризи
05:55, 11.03.2026
Светът и войната
05:55, 10.03.2026
Между заявките и управлението: Политическите посоки преди вота
05:55, 09.03.2026
Конфликтът в Близкия изток и възможните сценарии
05:55, 06.03.2026
Последни броеве
Парламентарните избори в Унгария, ключово значими за бъдещето на Европа - 13.04.2026
17:48, 12.04.2026
На Разпети петък - за скръбта и смирението
06:55, 10.04.2026
Как Априлското въстание свързва България и Великобритания
05:55, 09.04.2026
Геополитически ходове - говори служебният министър Надежда Нейнски
05:55, 08.04.2026
Енергетика и сигурност - говори служебният министър Трайчо Трайков
05:55, 07.04.2026
Войната в Близкия изток - очаквани и неочаквани ходове
05:55, 06.04.2026
България и външната политика – служебният заместник-министър Марин Райков
05:55, 03.04.2026
Ходът на военните действия в Близкия изток и българската позиция за нотата от Иран
05:55, 02.04.2026
МВР на фокус: за изборите, приоритетите и ключовите случаи
05:55, 01.04.2026
Акценти
В понеделник - мъгли, слънце, облаци и вятър
20:25, 12.04.2026
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
