В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Без парно и топла вода
06:55, 22.09.2025
Държавата и политическите реторики – какво следва
05:55, 19.09.2025
Политически казуси и вот на недоверие
05:55, 18.09.2025
Водната криза в страната и спешните мерки на държавата
05:55, 17.09.2025
Новата учебна година
05:55, 15.09.2025
След убийството на съратника на Тръмп Чарли Кърк – мотивите и отзвукът
05:55, 12.09.2025
Версии и контраверсии след побоя над полицейския началник в Русе
05:55, 10.09.2025
Спешната медицина, кадрите и доверието
05:55, 09.09.2025
Посегателство над полицай: Кой нападна шефа на полицията в Русе
06:55, 05.09.2025
Линията на бедност и минималната работна заплата
06:55, 04.09.2025
Очаква ли се гореща политическа есен
06:55, 03.09.2025
На фокус: Европа и сигурността
06:55, 02.09.2025
Търси се вода
06:55, 29.08.2025
Политическото влияние и механизмите за контрол в МВР и службите
06:55, 27.08.2025
Очакванията към политическата есен в края на парламентарната ваканция
06:55, 26.08.2025
Водната криза в Плевен: Какви са мерките за справяне с безводието
06:55, 25.08.2025
Повишиха ли новите законови правила безопасността по пътищата
06:55, 22.08.2025
Проблемът с водата в Плевен
06:55, 21.08.2025
Срещата на върха в Белия дом
06:55, 20.08.2025
Последни броеве
Политически сметки и математически прогнози – какви са есенните партийни сценарии
05:55, 23.09.2025
Без парно и топла вода
06:55, 22.09.2025
Държавата и политическите реторики – какво следва
05:55, 19.09.2025
Политически казуси и вот на недоверие
05:55, 18.09.2025
Водната криза в страната и спешните мерки на държавата
05:55, 17.09.2025
Очаквания пред петия вот на недоверие - ще оцелее ли кабинетът “Желязков”
05:55, 16.09.2025
Новата учебна година
05:55, 15.09.2025
След убийството на съратника на Тръмп Чарли Кърк – мотивите и отзвукът
05:55, 12.09.2025
След нахлуването на руски дронове над Полша – провокация или реална заплаха
05:55, 11.09.2025
Акценти
Предимно облачно с превалявания от дъжд
12:25, 24.02.2026
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
