Александър Цацев, председател на СБА, Благоевград обясни, че водачите трябва да се съобразяват с атмосферните условия. Попадайки в ситуация на намалена видимост скоростта трябва да се намали, за да сеи реагира адекватно. Скоростта трябва да бъде такава, че да можем да спрем на половината на пътя, който виждаме. Желателно е автомобилите да са с пуснати фарове за мъгла, които са монтирани по-ниско от основните фарове и осветяват по-добре пътя. При шофьорските курсове се провежда теоритична подготовка.
В ситуация на настъпило ПТП, в желанието си да помогнат хората допускат грешки. Задължително е поставянето на светлоотразителната жилетка, напомни Цацев. Важно е да се стои на безопасно разстояние от пътната лента. Не сме задължение непременно да оказваме помощ, когато това застрашава нашия живот. Първото нещо, което трябва да се направи, ако е безопасно за водача или за пътника, да се вземат мерки за обезопасяване на мястото на произшествието.
На Трети март - неизвестни и забравени истории за българското опълчение
Как държавата да противодейства на нелегалния трафик на чужденци?
Една година от войната в Украйна. Как се пренареди геополитиката?
Преди вота: правилата за гласуване и какви са рисковете
Опазването на границата - защо се стигна до трагедията в Локорско
Трагедията с мигрантите. Кой може да спре трафика през границата ни?
Как ще се нареди политическият пъзел - нагласите и сметките преди вота
Мерките на правителството за овладяване на цените
Как ще се отрази новият списък „Магнитски“ на кампанията
След трагедията в Турция – от какво се нуждаят пострадалите?
Спекула, пазар и растящи цени - как може да се намеси държавата?
Българи без достъп до честванията за Гоце Делчев
