В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Докога трябва да останат строгите мерки?
06:00, 16.12.2020
Кога се очаква учениците отново да влязат в клас
06:00, 14.12.2020
Кой и как може да се възползва от кредитнатата ваканция?
06:00, 10.12.2020
Студентски празник по време на пандемия
06:00, 08.12.2020
Каква цена на водата ще плащаме и колко са течовете в системата?
06:00, 04.12.2020
За неволите на чакащите трансплантация в условията на пандемия
06:00, 01.12.2020
Парламентът прие бюджета за 2021 година – какви са приоритетите
06:00, 27.11.2020
Какви мерки трябва да предложи държавата, за да оцелее икономиката ни?
06:00, 25.11.2020
Новите мерки срещу разпространението на COVID-19
06:00, 24.11.2020
Кой и как управлява българския футбол
06:00, 16.11.2020
Ще има ли помощи за всички в туристическия бранш?
06:00, 13.11.2020
Коронавирусът и икономическото развитие на страната
06:00, 12.11.2020
Разпределение и управление на заложените средства през 2021 година
06:00, 11.11.2020
Политика по балкански - говори Екатерина Захариева
06:00, 10.11.2020
Последни броеве
Докога трябва да останат строгите мерки?
06:00, 16.12.2020
Ще се променят ли данните за разпостранението на COVID-19 с отчитането и на антигенните тестове
06:00, 15.12.2020
Кога се очаква учениците отново да влязат в клас
06:00, 14.12.2020
За образованието и сметките на домакинствата - гост националният омбудсман Диана Ковачева
06:00, 11.12.2020
Кой и как може да се възползва от кредитнатата ваканция?
06:00, 10.12.2020
Битката срещу коронавируса: за трудните решения и очакваните проблеми - доц. Ангел Кунчев
06:00, 09.12.2020
Студентски празник по време на пандемия
06:00, 08.12.2020
Подготвени ли сме за ваксинирането срещу коронавируса – и как ще се осъществява?
06:00, 07.12.2020
Каква цена на водата ще плащаме и колко са течовете в системата?
06:00, 04.12.2020
Понижение на температурите със слаби превалявания от дъжд в близките дни
20:40, 24.02.2026
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
