В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Как личните лекари ще издават направление за COVID изследване
05:55, 06.11.2020
Готови ли са големите болници да разкрият още легла в COVID отделенията?
06:00, 05.11.2020
Америка гласува
05:55, 04.11.2020
Образование по време на пандемия - министър Красимир Вълчев
06:00, 03.11.2020
Как работи болница "Пирогов" в условията на пандемия
06:00, 30.10.2020
Две седмици дистанционно обучение. Готови ли са учителите и учениците?
06:00, 29.10.2020
Какъв е спасителният план за служителите в нощните заведения
06:00, 28.10.2020
Новите мерки в битката с коронавируса
06:00, 26.10.2020
Ще станем ли по-богати с бюджет 2021
06:00, 23.10.2020
Управлението на София - кметът Йорданка Фандъкова
06:00, 22.10.2020
Ще има ли достатъчно противогрипни ваксини за желаещите
06:00, 19.10.2020
Социални параметри на кризата – с колко ще се увеличат доходите
06:00, 16.10.2020
Как се развива ядрената енергетика у нас
06:00, 14.10.2020
Ще издържи ли здравната ни система при ръста на заразени с коронавирус?
05:50, 13.10.2020
Какво ни казва ЕП с резолюцията за България?
06:00, 09.10.2020
Ремонтът на Изборния кодекс и политическите предложения
06:00, 08.10.2020
За яйцата, свободата на словото и свободата на мнението
06:00, 07.10.2020
Протестите между София и Брюксел - гост Арман Бабикян
06:00, 06.10.2020
Необходима ли е промяна на икономическата мярка 60/40?
06:00, 05.10.2020
Пенсии, социални мерки и нови правила за формиране на работното време
06:00, 02.10.2020
Последни броеве
Каква ще бъде енергийната политика на правителството във време на световна пандемия?
06:00, 09.11.2020
Как личните лекари ще издават направление за COVID изследване
05:55, 06.11.2020
Готови ли са големите болници да разкрият още легла в COVID отделенията?
06:00, 05.11.2020
Америка гласува
05:55, 04.11.2020
Образование по време на пандемия - министър Красимир Вълчев
06:00, 03.11.2020
Здраве в риск – системата между пациентите, лекарите и правилата на хартия
05:55, 02.11.2020
Как работи болница "Пирогов" в условията на пандемия
06:00, 30.10.2020
Две седмици дистанционно обучение. Готови ли са учителите и учениците?
06:00, 29.10.2020
Какъв е спасителният план за служителите в нощните заведения
06:00, 28.10.2020
Понижение на температурите със слаби превалявания от дъжд в близките дни
20:40, 24.02.2026
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
