В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Националният празник на живо по БНТ
07:00, 03.03.2020
Пътят на бежанците: защо Турция реши да пусне мигрантите към Европа?
06:00, 02.03.2020
Манган в питейната вода в Брестовица. Кой е виновен?
06:00, 28.02.2020
Политика, пътища и ТОЛ - министър Петя Аврамова
06:00, 27.02.2020
Как се води битката с коронавируса?
06:00, 26.02.2020
Политика и околна среда - министър Емил Димитров
06:00, 25.02.2020
Мерките на СЗО срещу коронавируса в Европа
06:00, 24.02.2020
Къде е зоната на винетките - позицията на АПИ
19:24, 19.02.2020
В Плевен откриха тонове негодно месо - стигнало ли е до магазините?
06:00, 19.02.2020
Нови правила за контрол над болничните
06:00, 18.02.2020
Политически диагнози - анализ на Харалан Александров и Първан Симеонов
06:00, 17.02.2020
Ревизия на приватизацията - какво следва?
06:00, 13.02.2020
Сексуалното образование в училище – кога и как да започне?
06:00, 12.02.2020
Политика, държава и хазарт - гост Валери Симеонов
06:00, 11.02.2020
Повишили ли са се цените на основните продукти?
06:00, 10.02.2020
Задържаха митничари на "Калотина". Какви са обвиненията?
06:00, 07.02.2020
Отново на училище: къде ще се учи след грипната ваканция
06:00, 06.02.2020
Политика и доверие. ГЕРБ отговаря на Президента
06:00, 05.02.2020
Екстрадицията и правилата в Арабския свят
06:00, 04.02.2020
Под карантина - как светът ще спре коронавируса?
06:00, 03.02.2020
Срещу коронавируса - има ли граници за науката в борбата със заразата?
06:00, 31.01.2020
Политика и обвинения - анализ след трусовете
06:00, 30.01.2020
Политически сътресения: въпроси и записи
06:00, 29.01.2020
София и водата за Перник – говори Елен Герджиков
06:00, 28.01.2020
В чакалнята на еврозоната. Какво реално ще се случи с лева
06:00, 27.01.2020
Последни броеве
Националният празник на живо по БНТ
07:00, 03.03.2020
Пътят на бежанците: защо Турция реши да пусне мигрантите към Европа?
06:00, 02.03.2020
Манган в питейната вода в Брестовица. Кой е виновен?
06:00, 28.02.2020
Политика, пътища и ТОЛ - министър Петя Аврамова
06:00, 27.02.2020
Как се води битката с коронавируса?
06:00, 26.02.2020
Политика и околна среда - министър Емил Димитров
06:00, 25.02.2020
Мерките на СЗО срещу коронавируса в Европа
06:00, 24.02.2020
На какво прилича българският политически разговор - Цвета Караянчева в студиото
06:00, 21.02.2020
Къде е зоната на винетките - позицията на АПИ
19:24, 19.02.2020
Акценти
Сняг и минусови температури през празничните дни
07:00, 26.12.2025
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
