В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Параметрите в бюджета и социалната политика – кои са ключовите решения
05:55, 12.02.2025
За ролята на БСП в управлението на държавата
05:55, 11.02.2025
Възможно ли е връщането на 9% ДДС за ресторантьорския бранш
05:55, 07.02.2025
Как държавата ще затегне контрола на пътя
05:55, 06.02.2025
Европейската отбрана на фокус на срещата на лидерите от ЕС в Брюксел
05:55, 04.02.2025
След първия изтребител F-16: Какво следва за бойната ни авиация
05:55, 03.02.2025
Реалистичните цифри в бюджета през погледа на синдикати и работодатели
05:55, 31.01.2025
Изпълнява ли България всички критерии за присъединяване към еврозоната
05:55, 28.01.2025
Формулата на управление, приоритетите във властта и битката за БСП
05:55, 27.01.2025
След повече от година в плен – българските моряци бяха освободени
05:55, 23.01.2025
Глобалният отзвук след встъпването в длъжност на Тръмп
05:55, 22.01.2025
Тръмп отново в Белия дом: Какво да очакваме
05:55, 21.01.2025
В деня на клетвата - очакванията към втория мандат на Тръмп
05:55, 20.01.2025
За изхода от политическата криза и приоритетите в управлението
05:55, 17.01.2025
Гласуването и клетвата на кабинета “Желязков”
05:55, 16.01.2025
Наближава ли политическата развръзка?
05:55, 15.01.2025
Ще има ли правителство с първия мандат
05:55, 14.01.2025
Ще има ли кабинет на малцинството с първия мандат?
05:55, 13.01.2025
Как ще се отрази липсата на приет бюджет на общините
05:55, 09.01.2025
Последни броеве
Каква е равносметката на търговските вериги след бойкота срещу високите цени на храните?
05:55, 14.02.2025
Потребителски бойкот: Ще се откажат ли българите да пазаруват от големите търговски вериги
05:55, 13.02.2025
Параметрите в бюджета и социалната политика – кои са ключовите решения
05:55, 12.02.2025
За ролята на БСП в управлението на държавата
05:55, 11.02.2025
Преди бойкота на търговските вериги: Работят ли пазарните механизми у нас
05:55, 10.02.2025
Възможно ли е връщането на 9% ДДС за ресторантьорския бранш
05:55, 07.02.2025
Как държавата ще затегне контрола на пътя
05:55, 06.02.2025
Публичните финанси и съвместното управление - какъв бюджет ще предложат управляващите
05:55, 05.02.2025
Европейската отбрана на фокус на срещата на лидерите от ЕС в Брюксел
05:55, 04.02.2025
В понеделник - мъгли, слънце, облаци и вятър
20:25, 12.04.2026
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
