В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Скандалите в държавата и как ще се отразят върху политическата ситуация
06:55, 15.08.2024
Политическата криза и предсрочните избори
06:55, 14.08.2024
За преговорите за съставяне на нов кабинет – сроковете и очакванията
06:55, 13.08.2024
След консултациите при президента – политическите ходове и позиции
06:55, 09.08.2024
Парламентарните страсти преди избора на нов служебен премиер
06:55, 08.08.2024
Докъде ще стигне ескалацията на напрежението между Израел и Иран?
07:05, 07.08.2024
Как се стигна до хаоса с годишните технически прегледи на автомобилите
06:55, 06.08.2024
Полярни политически реакции след отмяната на съдебната реформа
05:55, 29.07.2024
Хипотези и сценарии в очакване на решението на Конституционния съд
05:55, 26.07.2024
Как ще бъдат подпомогнати пострадалите от пожарите
05:55, 25.07.2024
В търсене на формулата на управление и изход от политическата криза
06:00, 23.07.2024
Изходът от политическата криза и вторият опит за съставяне на кабинет
05:55, 16.07.2024
Вторият и третият мандат. Ще излъчи ли правителство този парламент
05:55, 12.07.2024
Последни броеве
Скандалите в държавата и как ще се отразят върху политическата ситуация
06:55, 15.08.2024
Политическата криза и предсрочните избори
06:55, 14.08.2024
За преговорите за съставяне на нов кабинет – сроковете и очакванията
06:55, 13.08.2024
За състава на новото служебно правителство и как ще се нареди политическият пъзел след изборите
06:55, 12.08.2024
След консултациите при президента – политическите ходове и позиции
06:55, 09.08.2024
Парламентарните страсти преди избора на нов служебен премиер
06:55, 08.08.2024
Докъде ще стигне ескалацията на напрежението между Израел и Иран?
07:05, 07.08.2024
Как се стигна до хаоса с годишните технически прегледи на автомобилите
06:55, 06.08.2024
Курс към предсрочни избори. За формулата на управление и политическите заявки
06:55, 05.08.2024
Акценти
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
