В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Maщабите на конфликта в Близкия изток
05:55, 12.10.2023
Ролята на дипломацията в решаването на конфликта в Близкия Изток
05:55, 11.10.2023
Параметрите на близкоизточния конфликт
05:55, 10.10.2023
Ще продължи ли ескалацията на напрежението между Израел и Палестина?
05:55, 09.10.2023
Проблемите и решенията за София. Отговорите в първия телевизионен дебат
05:55, 04.10.2023
115 години независима България
06:55, 22.09.2023
Очакванията за новата учебна година и промените в учебните програми
05:55, 15.09.2023
За мерките на държавата след бедствието по Черноморието
05:55, 13.09.2023
БСП преди местните избори
05:55, 12.09.2023
Как се възстановяват пострадалите след наводненията по Южното Черноморие
05:55, 11.09.2023
На живо от засегнатите райони: От какво имат нужда пострадалите?
06:55, 08.09.2023
За спасителните акции и равносметката след водния апокалипсис
06:55, 07.09.2023
Последни броеве
Maщабите на конфликта в Близкия изток
05:55, 12.10.2023
Ролята на дипломацията в решаването на конфликта в Близкия Изток
05:55, 11.10.2023
Параметрите на близкоизточния конфликт
05:55, 10.10.2023
Ще продължи ли ескалацията на напрежението между Израел и Палестина?
05:55, 09.10.2023
Справедливият преход за въглищните региони и социалният диалог - за ролята на бизнеса, синдикатите и правителството
05:55, 06.10.2023
Споразумението за въглищните централи - какви са ангажиментите на управляващите
05:55, 05.10.2023
Проблемите и решенията за София. Отговорите в първия телевизионен дебат
05:55, 04.10.2023
Справедлив ли е преходът на въглищните региони, заложен в териториалните планове?
05:55, 03.10.2023
Има ли шанс протестиращите миньори, синдикатите и управляващите да седнат на масата за преговори?
05:55, 02.10.2023
Акценти
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
