В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Възможна ли е конституционна криза около служебния кабинет?
05:55, 28.03.2024
Вторият мандат
05:55, 27.03.2024
Идва ли нов служебен кабинет и кой печели от предсрочен вот
05:55, 26.03.2024
Ще има ли предсрочни парламентарни избори?
05:55, 25.03.2024
Кабинет или избори
05:55, 22.03.2024
Кризата в управлението и изходите от нея
06:00, 21.03.2024
Кой взриви преговорите за кабинет с първия мандат
05:55, 20.03.2024
Как ще бъде разпределена отговорността в новото правителство?
05:55, 19.03.2024
Часове преди връчването на мандата - ще успее ли ротацията
05:55, 18.03.2024
България се прощава с духовния си водач - Патриарх Неофит
05:55, 15.03.2024
В памет на Българския патриарх Неофит
05:55, 14.03.2024
Консултации при президента на фона на преговори за ротацията
05:55, 13.03.2024
Втори кръг от консултации при президента
05:55, 12.03.2024
Какви са възможните сценарии за управлението на държавата
05:55, 08.03.2024
Ще се превърне ли сглобката в коалиция
05:55, 06.03.2024
На прага на ротацията – ще намерят ли допирни точки управляващите?
06:55, 04.03.2024
Ще изпрати ли НАТО сухопътни войски в Украйна?
05:55, 28.02.2024
Последни броеве
След избора на Димитър Главчев за служебен премиер. Кой ще реди министрите?
05:55, 01.04.2024
За провалената ротация, модернизацията на армията и равносметката за България след 20 години в НАТО
05:55, 29.03.2024
Възможна ли е конституционна криза около служебния кабинет?
05:55, 28.03.2024
Вторият мандат
05:55, 27.03.2024
Идва ли нов служебен кабинет и кой печели от предсрочен вот
05:55, 26.03.2024
Ще има ли предсрочни парламентарни избори?
05:55, 25.03.2024
Кабинет или избори
05:55, 22.03.2024
Кризата в управлението и изходите от нея
06:00, 21.03.2024
Кой взриви преговорите за кабинет с първия мандат
05:55, 20.03.2024
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
