В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Ще гласуваме ли с машини на местните избори
06:55, 21.08.2023
Кой искаше смъртта на Алексей Петров?
06:55, 18.08.2023
За скока на учителските заплати и ще има ли промени в учебните програми
06:55, 11.08.2023
Медицинският стандарт по съдебна медицина
06:55, 10.08.2023
Правната защита след законовите промени при домашно насилие
06:55, 09.08.2023
Ще спрат ли домашното насилие промените в Наказателния кодекс?
06:55, 03.08.2023
Спешни промени в законите, свързани с домашното насилие
06:55, 02.08.2023
Момиче с 400 шева след агресия – какво предвижда законът за извършителя?
06:55, 31.07.2023
Политическото лято - между управленската формула и ходовете във властта
05:55, 24.07.2023
Държавата и "Лукойл"
05:55, 20.07.2023
Сметките в бюджета - изпълними ли са исканията за по-високи заплати
05:55, 18.07.2023
За чуждестранните инвестиции, военната помощ и Пловдивския панаир
05:55, 17.07.2023
Последни броеве
След драматичния финал в Баку - как в родното село на Нургюл Салимова приемат успеха ѝ
06:50, 22.08.2023
Ще гласуваме ли с машини на местните избори
06:55, 21.08.2023
Кой искаше смъртта на Алексей Петров?
06:55, 18.08.2023
След убийството на Алексей Петров - за възможните версии и мотиви за покушението
06:55, 17.08.2023
Шпионаж в полза на Русия: Как българи се озоваха в разследваната схема във Великобритания
06:55, 16.08.2023
Рокади в ръководството на БДЖ - политически смени или шанс за оздравяване на дружеството
06:55, 15.08.2023
Защо въпреки ниската изкупна цена на млякото за крайния потребител цената не намалява
06:55, 14.08.2023
За скока на учителските заплати и ще има ли промени в учебните програми
06:55, 11.08.2023
Медицинският стандарт по съдебна медицина
06:55, 10.08.2023
Акценти
Слънчево време в четвъртък
20:40, 25.02.2026
Владимир Тодоров: В България законодателството е идентично. Ако този случай беше в България, с разлика в сумите, щеше да се процедира по същия начин. Принципът в цяла Европа, където действат правилата на Европейския съюз е, че ако се направи катастрофа и има жертви и автомобилът няма застраховка, водачът, който е управлявал, дължи обещетение. В случая разликата между България и Португалия е, че там обещетение се дължи и от собственика на автомобила. Но тук има една малка особеност, тъй като починалият дължи компенсация, тези стотици хиляди евро се наследяват от неговите наследници, така че майка му също би била ангажирана с тази отговорност. Изводът е, че в никакъв случай не трябва да се появява на пътя автомобил без задължителна застраховка "Гражданска отговорност".
Емил Панчев: В самото решение на съда в Люксембург се казва, че автомобили, които могат да се движат, трябва да имат задължително "Гражданска отговорност". В случаите, в които колата примерно е разглобена, стои с години не е необходимо да има "Гражданска отговорност". Винаги се изплаща щетата тя е от гаранционния фонд и той фактически съди, както и в България, съответния, който носи отговорността.
