Като триумф на местната индустрия бе определен новия севернокорейски трамвай. Тестовете започнаха през август, но днес той вече се движи по улиците на Пхенян.
Повечето от трамваите в севернокорейската столица са чешки, а самата трамвайна мрежа е изградена сравнително късно - през 90-те години на миналия век. Тролейбусите се появават доста по-рано - през 1961 г. В Пхенян има и метро.
Севернокорейският обществен транспорт има своя уникална система, чрез която с червени звезди се отбелязва, ако превозното средство е изминало 50 хиляди километра без нито един инцидент. Някои имат повече от десет звезди.
Смята се, че средно на ден се изминават по 250 километра или близо 75 хиляди километра годишно.
Представител на управлението за обществен транспорт в Пхенян: "Трамваите и тролейбусите са толкова популярни, защото са добри за градската среда. Навсякъде по света има много замърсяване, но тези превозни средства не използват гориво. Освен това, те могат да превозват повече пътници. И се движат по свои трасета, като не пречат на трафика."
Новите севернокорейски трамваи целят да докажат, че производството в страната е модерно и полезно.
Пътничка: "Когато видях новите трамваи по улиците, си помислих, че изглеждат много добре. А сега, когато ги ползвам, разбирам, че наистина са хубави. Ако има повече нови трамваи, Пхенян ще изглежда по-добре."
Засега чужденците не са съвсем добре дошли на новите превозни средства, но все пак ако имат желание да разберат какво е усещането, насреща са туристически компании, които организират специални турове.
Препълнените трамваи и тролеи са честа гледка в севернокорейската столица, защото общественият транспорт остава основно средство за придвижване, а частните автомобили все още са рядкост.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във
Facebook
и
Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Вече може да ни гледате и в
TikTok
Намерете ни в
Google News
Улеснение или проблем са електронните рецепти за отпускане на лекарства?
От каква помощ имат нужда хората в потопените села?
137 години от Съединението
Бедствието в Карловско - каква помощ ще получат пострадалите земеделци
Старт на предизборната кампания - възможни ли са изненади?
За важността на вота, тежестта на кризите и решенията в политиката
Бюджетът на София и вариантите за оздравяване на столичната топлофикация
Докога ще растат цените?
Защо е важен кодът на машините за изборните резултати
Как и защо се увеличи трафикът през границата ни?
Увеличава ли се мигрантският натиск по границата ни с Турция
Двама полицаи загинаха при преследване на автобус с мигранти
Могат ли да бъдат укротени рекордната инфлация и все по-високите цени?
Кога да очакваме първите пари по Плана за възстановяване и устойчивост?
Какви са полезните ходове за овладяване на газовата криза?
Проблемите на пътната безопасност у нас
Какви опасности крие качването на снимки на деца в интернет?
Защо над 2/3 от питейната вода у нас се губи по ВиК мрежата
Последни броеве
