В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Всяка година губим по един клас деца на пътя. Последни сме в ЕС по сигурност на пътя. Отново на дневен ред е темата за часовете по пътна безопасност в училище. Децата и учениците ще учат безопасност на движението по пътищата по нови програми, утвърдени от Министерството на образованието. Общо от 1-ви до 12-ти клас са предвидени минимум 56 часа, в които ще се учат правилата за движение. Това ще става, както досега, в часа на класа. Станислава Величкова, класен ръководител в 119-то СОУ в София разясни в какво точно се състои промяната.
Станислава Величкова: Промяната ще помогне с това, че часовете са значително увеличени. В първи клас се изучават девет часа като в полза на практиката са повечето - 6 от тях са практически упражнения, три са за теоритични знания. Във втори и четвърти клас това продължава като 6 часа отново са отделени. Предвидени са много интересни програми, застъпени са много нови неща. Изцяло акцентът пада върху това да се развиват и усъвършенстват тези психо-физиологически механизми за защита, които при децата са все още неразвити.
Илия Тодоров: При всички случаи няма как да е достатъчно, ако разчитаме само на това. Ако едно дете е било обучавано 50, 100 или дори 1000 часа в училище на тема пътна безопасност, но вкъщи няма никаква последователност в тази посока и съответно детето не получава добрият пример - родителите му не са свикнали да закопчават обезопасителните си колани или съответно нарушават правилата било то като пешеходци, било то като водачи, няма как и 1000 часа в училище да стигнат, аз съм убеден.
Румен Дунев: Бих искал да подкрепя тази инициатива да влезе този предмет безопасност на движението по пътищата в училище. Няма нищо по-хубаво от това участниците в движението по пътя да се грамотни. Децата също са част от движението по пътищата било то като пешеходци, било то като велосипедисти и според мен това е една дългосрочна стратегия за намаляване на броя на жертвите по пътищата.
Българските медици в Либия 15 години по-късно
05:55, 20.07.2022
Зелена светлина за Република Северна Македония по пътя към ЕС
05:55, 18.07.2022
Вторият мандат - извънредно издание на "Денят започва"
10:50, 14.07.2022
Как Европа оценява върховенството на закона в България
05:55, 14.07.2022
По стъпките на конституционния ред - кога са възможни предсрочни избори
05:55, 13.07.2022
Сметките за управление: възможен ли е кабинет в този парламент?
05:55, 12.07.2022
Отлага ли се съдебната реформа
05:55, 11.07.2022
Има ли спасителен план в битката срещу нарушителите на пътя?
05:55, 07.07.2022
Край на частния контрол на "Капитан Андреево". Какво следва?
05:55, 06.07.2022
Кой ще може да ползва държавното облекчение от 25 ст. на литър гориво
05:50, 05.07.2022
Правителство или избори?
05:55, 29.06.2022
Защо БСП не отидоха на консултациите при президента?
05:55, 28.06.2022
Възможностите на бюджета и очакваната актуализация
05:55, 27.06.2022
Ще бъде ли събрана нужната подкрепа за кабинета „Петков“?
05:55, 22.06.2022
Дебатът по внесения вот на недоверие
05:55, 21.06.2022
Ще оцелее ли управляващата коалиция
05:55, 16.06.2022
ГЕРБ внася вот на недоверие – какво следва?
05:55, 15.06.2022
Последни броеве
Българските медици в Либия 15 години по-късно
05:55, 20.07.2022
Какви са възможностите за съставяне на кабинет с мандат на БСП - гост Георги Свиленски
05:55, 19.07.2022
Зелена светлина за Република Северна Македония по пътя към ЕС
05:55, 18.07.2022
Консултации в Президентството преди третия мандат – какъв е изходът от политическата криза?
05:55, 15.07.2022
Вторият мандат - извънредно издание на "Денят започва"
10:50, 14.07.2022
Как Европа оценява върховенството на закона в България
05:55, 14.07.2022
По стъпките на конституционния ред - кога са възможни предсрочни избори
05:55, 13.07.2022
Сметките за управление: възможен ли е кабинет в този парламент?
05:55, 12.07.2022
Отлага ли се съдебната реформа
05:55, 11.07.2022
Акценти
Още по-горещо днес с температури до 37°
06:57, 08.08.2024