В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Всяка година губим по един клас деца на пътя. Последни сме в ЕС по сигурност на пътя. Отново на дневен ред е темата за часовете по пътна безопасност в училище. Децата и учениците ще учат безопасност на движението по пътищата по нови програми, утвърдени от Министерството на образованието. Общо от 1-ви до 12-ти клас са предвидени минимум 56 часа, в които ще се учат правилата за движение. Това ще става, както досега, в часа на класа. Станислава Величкова, класен ръководител в 119-то СОУ в София разясни в какво точно се състои промяната.
Станислава Величкова: Промяната ще помогне с това, че часовете са значително увеличени. В първи клас се изучават девет часа като в полза на практиката са повечето - 6 от тях са практически упражнения, три са за теоритични знания. Във втори и четвърти клас това продължава като 6 часа отново са отделени. Предвидени са много интересни програми, застъпени са много нови неща. Изцяло акцентът пада върху това да се развиват и усъвършенстват тези психо-физиологически механизми за защита, които при децата са все още неразвити.
Илия Тодоров: При всички случаи няма как да е достатъчно, ако разчитаме само на това. Ако едно дете е било обучавано 50, 100 или дори 1000 часа в училище на тема пътна безопасност, но вкъщи няма никаква последователност в тази посока и съответно детето не получава добрият пример - родителите му не са свикнали да закопчават обезопасителните си колани или съответно нарушават правилата било то като пешеходци, било то като водачи, няма как и 1000 часа в училище да стигнат, аз съм убеден.
Румен Дунев: Бих искал да подкрепя тази инициатива да влезе този предмет безопасност на движението по пътищата в училище. Няма нищо по-хубаво от това участниците в движението по пътя да се грамотни. Децата също са част от движението по пътищата било то като пешеходци, било то като велосипедисти и според мен това е една дългосрочна стратегия за намаляване на броя на жертвите по пътищата.
Бягство от войната
05:55, 07.03.2022
Ще поскъпват ли горивата и сигурни ли са доставките
05:55, 04.03.2022
България отбелязва 144 години свобода
06:55, 03.03.2022
Войната в Украйна и ролята на Съвета за сигурност на ООН
05:55, 02.03.2022
Вълна от подкрепа за украинските бежанци в България - кой и как помага?
05:55, 01.03.2022
Каква е обстановката на границата с Украйна?
05:55, 28.02.2022
Путин одобри военна операция в Донбас
05:45, 24.02.2022
Как ще бъдат обединени университетите?
05:50, 23.02.2022
Напрежението Украйна - Русия
05:55, 22.02.2022
Може ли у нас да се въведе 4-дневна работна седмица
05:55, 21.02.2022
Ще стигне ли бензинът 3 лв. за литър
05:55, 18.02.2022
Има ли бъдеще проектът за изграждане на АЕЦ "Белене"
05:55, 17.02.2022
След заседанието при президента – гаранциите за сигурността
05:55, 16.02.2022
Сметките в Бюджет 2022 - между плановете и очакванията
06:40, 14.02.2022
Премиерът Кирил Петков на разпит в прокуратурата – какво следва?
05:55, 10.02.2022
Спешни мерки в здравната криза – какви реформи са необходими?
06:30, 08.02.2022
При какви мерки и организация ще започне вторият учебен срок
06:25, 07.02.2022
Има ли виновни за трагичния случай във Враца
05:55, 02.02.2022
След изслушването в ЕП - гостува министър Надежда Йорданова
05:55, 28.01.2022
Последни броеве
Бягство от войната
05:55, 07.03.2022
Ще поскъпват ли горивата и сигурни ли са доставките
05:55, 04.03.2022
България отбелязва 144 години свобода
06:55, 03.03.2022
Войната в Украйна и ролята на Съвета за сигурност на ООН
05:55, 02.03.2022
Вълна от подкрепа за украинските бежанци в България - кой и как помага?
05:55, 01.03.2022
Каква е обстановката на границата с Украйна?
05:55, 28.02.2022
Отговорът на света и посланията на лидерите след руската инвазия в Украйна
05:55, 25.02.2022
Путин одобри военна операция в Донбас
05:45, 24.02.2022
Как ще бъдат обединени университетите?
05:50, 23.02.2022
Акценти
На Великден „С БНТ завинаги“ среща зрителите с „Фамилия БНТ“
13:38, 02.05.2024