В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Всяка година губим по един клас деца на пътя. Последни сме в ЕС по сигурност на пътя. Отново на дневен ред е темата за часовете по пътна безопасност в училище. Децата и учениците ще учат безопасност на движението по пътищата по нови програми, утвърдени от Министерството на образованието. Общо от 1-ви до 12-ти клас са предвидени минимум 56 часа, в които ще се учат правилата за движение. Това ще става, както досега, в часа на класа. Станислава Величкова, класен ръководител в 119-то СОУ в София разясни в какво точно се състои промяната.
Станислава Величкова: Промяната ще помогне с това, че часовете са значително увеличени. В първи клас се изучават девет часа като в полза на практиката са повечето - 6 от тях са практически упражнения, три са за теоритични знания. Във втори и четвърти клас това продължава като 6 часа отново са отделени. Предвидени са много интересни програми, застъпени са много нови неща. Изцяло акцентът пада върху това да се развиват и усъвършенстват тези психо-физиологически механизми за защита, които при децата са все още неразвити.
Илия Тодоров: При всички случаи няма как да е достатъчно, ако разчитаме само на това. Ако едно дете е било обучавано 50, 100 или дори 1000 часа в училище на тема пътна безопасност, но вкъщи няма никаква последователност в тази посока и съответно детето не получава добрият пример - родителите му не са свикнали да закопчават обезопасителните си колани или съответно нарушават правилата било то като пешеходци, било то като водачи, няма как и 1000 часа в училище да стигнат, аз съм убеден.
Румен Дунев: Бих искал да подкрепя тази инициатива да влезе този предмет безопасност на движението по пътищата в училище. Няма нищо по-хубаво от това участниците в движението по пътя да се грамотни. Децата също са част от движението по пътищата било то като пешеходци, било то като велосипедисти и според мен това е една дългосрочна стратегия за намаляване на броя на жертвите по пътищата.
За икономическите решения в кризата – министър Даниел Лорер
05:55, 17.05.2022
Как българските проблеми отекват в Европа
05:55, 16.05.2022
Откъде идва кибератаката срещу Български пощи и какво следва?
05:55, 12.05.2022
Ще бъдат ли намалени акцизът на горивата и тол таксите?
05:55, 10.05.2022
Как България ще помага на Украйна
05:55, 05.05.2022
Сметките и инфлацията. Какви са прогнозите
05:55, 03.05.2022
Кога се очаква да заработи газовата връзка с Гърция
05:55, 28.04.2022
Как да бъде спряна инфлацията?
05:55, 26.04.2022
За силата на вярата, страданията, молитвите
06:55, 22.04.2022
Битките на националния омбудсман
05:55, 21.04.2022
В условия на инфлация – какви мерки предлагат управляващите?
05:55, 19.04.2022
Приоритетите на електронното управление
05:55, 18.04.2022
Кога ще дойдат първите пари по Плана за възстановяване и устойчивост?
05:55, 11.04.2022
Последни броеве
За икономическите решения в кризата – министър Даниел Лорер
05:55, 17.05.2022
Как българските проблеми отекват в Европа
05:55, 16.05.2022
След спешната среща за цената на тока и газа – какви са възможните решения
05:55, 13.05.2022
Откъде идва кибератаката срещу Български пощи и какво следва?
05:55, 12.05.2022
Как ще намалим вредните емисии във въздуха и ще опазим защитените зони по Черноморието
05:55, 11.05.2022
Ще бъдат ли намалени акцизът на горивата и тол таксите?
05:55, 10.05.2022
За цената на войната, енергийните санкции и възможни ли са алтернативни доставки
05:55, 09.05.2022
Как България ще помага на Украйна
05:55, 05.05.2022
След атаката по „Български пощи“ – как ще продължи да работи дружеството?
05:55, 04.05.2022
Акценти
Още лица на БНТ се включиха в кампанията „Походът на книгите“
12:17, 24.04.2024