В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Всяка година губим по един клас деца на пътя. Последни сме в ЕС по сигурност на пътя. Отново на дневен ред е темата за часовете по пътна безопасност в училище. Децата и учениците ще учат безопасност на движението по пътищата по нови програми, утвърдени от Министерството на образованието. Общо от 1-ви до 12-ти клас са предвидени минимум 56 часа, в които ще се учат правилата за движение. Това ще става, както досега, в часа на класа. Станислава Величкова, класен ръководител в 119-то СОУ в София разясни в какво точно се състои промяната.
Станислава Величкова: Промяната ще помогне с това, че часовете са значително увеличени. В първи клас се изучават девет часа като в полза на практиката са повечето - 6 от тях са практически упражнения, три са за теоритични знания. Във втори и четвърти клас това продължава като 6 часа отново са отделени. Предвидени са много интересни програми, застъпени са много нови неща. Изцяло акцентът пада върху това да се развиват и усъвършенстват тези психо-физиологически механизми за защита, които при децата са все още неразвити.
Илия Тодоров: При всички случаи няма как да е достатъчно, ако разчитаме само на това. Ако едно дете е било обучавано 50, 100 или дори 1000 часа в училище на тема пътна безопасност, но вкъщи няма никаква последователност в тази посока и съответно детето не получава добрият пример - родителите му не са свикнали да закопчават обезопасителните си колани или съответно нарушават правилата било то като пешеходци, било то като водачи, няма как и 1000 часа в училище да стигнат, аз съм убеден.
Румен Дунев: Бих искал да подкрепя тази инициатива да влезе този предмет безопасност на движението по пътищата в училище. Няма нищо по-хубаво от това участниците в движението по пътя да се грамотни. Децата също са част от движението по пътищата било то като пешеходци, било то като велосипедисти и според мен това е една дългосрочна стратегия за намаляване на броя на жертвите по пътищата.
Как ще се отрази новият списък „Магнитски“ на кампанията
05:55, 14.02.2023
След трагедията в Турция – от какво се нуждаят пострадалите?
05:55, 09.02.2023
Спекула, пазар и растящи цени - как може да се намеси държавата?
05:55, 08.02.2023
Българи без достъп до честванията за Гоце Делчев
05:55, 06.02.2023
Ползи и рискове от въвеждането на еврото в България
05:55, 01.02.2023
Ще приеме ли "Продължаваме Промяната" протегнатата ръка на десницата?
05:55, 30.01.2023
Има ли риск от ново бедствие в Карловско
05:55, 27.01.2023
Станаха ли по-достъпни електронните услуги за гражданите и бизнеса
05:55, 24.01.2023
Как ще бъдат защитени правата на българите в Северна Македония?
05:55, 23.01.2023
Какво свърши служебният кабинет за шест месеца
05:55, 20.01.2023
Удар срещу каналджийството, пътят на мигрантите и натискът по границата
05:55, 17.01.2023
Въпросите и отговорите за пътната инфраструктура
05:55, 12.01.2023
Първи случай на грип тип В у нас. Какви са симптомите?
05:55, 11.01.2023
Какъв ход ще предприеме “Продължаваме промяната” за третия мандат?
05:55, 10.01.2023
В криза ли е БСП и готова ли е левицата да управлява
05:55, 09.01.2023
Последни броеве
Как ще се отрази новият списък „Магнитски“ на кампанията
05:55, 14.02.2023
На живо от Турция - има ли все още надежда за намирането на живи хора под развалините
05:55, 13.02.2023
Ощетена ли е държавата при газовите доставки и сключвани ли са договори в нарушение на закона от кабинета „Петков“
05:55, 10.02.2023
След трагедията в Турция – от какво се нуждаят пострадалите?
05:55, 09.02.2023
Спекула, пазар и растящи цени - как може да се намеси държавата?
05:55, 08.02.2023
Ситуацията след мощните земетресения - от какво има нужда южната ни съседка
05:55, 07.02.2023
Българи без достъп до честванията за Гоце Делчев
05:55, 06.02.2023
Ще бъде ли избегната ескалацията на напрежението между България и РСМ на честванията на Гоце Делчев
05:55, 03.02.2023
Последните часове на 48-мия парламент – какво успяха и не успяха да свършат депутатите?
05:55, 02.02.2023
Акценти
Много слънчеви часове днес
06:16, 17.05.2024